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CO2傳感器在航空航天中的身影

更新時間:2019-08-08 16:36:26

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應用介紹

 隨著對乘客和機組人員健康影響的擔憂日益加劇,飛機客艙質量仍是一個重要議題??团摽諝赓|量要求符合一定健康安全法規,航空公司對提高飛行舒適性的要求也越來越高。因此,需要持續監測和控制二氧化碳濃度,以維持安全標準。

 作為空氣質量管理系統的一個組成部分,英國GSS提供的CO2傳感器功能強大,不僅可以精確測量暴露在飛行條件下的二氧化碳水平,還能夠承受住壓力、溫度和相對濕度的變化所帶來的影響和克服大多數極端情況。此外,該傳感器的功率很低,由電池供電便足夠維持正常運轉,因為這一特性,現在它已經使得無線系統成為了現實,對開發者來說,他們沒必要擔心電線問題,他們完全可以將這種無線系統快速地安裝在任何需要的區域,而且干擾極小。這些系統甚至可以是便攜式、手持式或可穿戴的設備,畢竟英國GSS的微型傳感器本身就體積小巧,方便安裝在非常緊湊的產品中。

 至今已數年,GSS公司的固態紅外二氧化碳傳感器成功地應用于航空航天市場,具體典型應用包括:機艙空氣質量、安全和飛機以及車輛的監測;航空航天數據記錄儀;各種物聯網項目的解決方案。此外,還有一些更奇怪、更奇妙的應用,比如宇宙飛船上的二氧化碳傳感器!

 通常,測量大量程我們建議選用COZIR-W系列傳感器,小量程則可以考慮COZIR-LP系列,這兩種產品都是自由擴散式測量,外形小巧且低功耗,能夠消除環境因素如溫度、壓力、濕度等帶來的影響,能直接暴露在無腐蝕性的各種環境中實時檢測,非??煽?。如下圖,就是COZIR-W系列傳感器在艙內的應用實景。

航空艙內COZIR-W系列身影

 由上圖可知,COZIR-W是直接與艙內環境接觸的,它的采樣率是2Hz,通信方式是3.0V電平的TTL信號,可以輸出兩組數據,經過數字濾波后的CO2濃度值和實時的原生數據,單位是以ppm計算,特殊的還可以集成一溫濕度芯片HTU21D,最后在測量的同時共輸出四組數據,包括溫度和濕度,不過由于英國GSS傳感器種類繁多,具體建議尋求我司技術支持人員溝通交流。