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新能源汽車的發展前景與存在的問題

更新時間:2019-08-16 16:59:29

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應用介紹

在國家政策支持的大環境下,近年來國內新能源汽車發展迅速,中國已然成為全球最大新能源汽車市場,且仍有非常大的發展空間;目前我國新能源汽車主要有純電動汽車、插電式混動汽車、燃料電池汽車這三類,其中純電動汽車占主導市場,2018年產量與銷量占比近80%,因此,我們主要以純電動車的發展為例。

新能源汽車替代燃油車已經逐漸形成一種潮流,是我國綠色、環保、節能、可持續發展的迫切需要,國家對新能源汽車消費的扶持力度非常大,可以概括為金錢補貼、稅費減免、牌照路權等,同時電動汽車專用停車場、充電樁的普及率也逐年攀升,因此,新能源汽車的未來是光明的,是歷史潮流不可阻擋。

新能源電動汽車一直被宣稱是我國汽車行業實現“彎道超車”的唯一希望,然而,這看似繁華的背后,卻蘊藏著很多問題。首先,我國汽車核心技術還遠遠落后于歐美國家,很多零部件還依賴進口,新能源汽車如果不能在技術上領先,那被超越是遲早的事;其次,新能源汽車制造成本高,對政府補貼依賴性太大,如果沒有政府補貼,很多新能源汽車公司都會虧損;還有,新能源汽車充電樁配套還不夠完善,雖然充電樁的數量每年都在攀升,但是仍然不足以支持新能源汽車的發展,而且充電樁分布不均,大多集中在發達城市與高速公路;最重要的新能源技術畢竟屬于新興技術,安全問題仍存在很大爭議,新能源汽車起火事件頻繁發生。

2019年1月至今(8月中旬),據不完全統計,國內至少還有19起新能源汽車起火事件,平均一個月至少2起以上,8月尤為嚴重,不到15天,已經發生5起自燃事件。2019上半年,僅蔚來汽一家就召回了4803輛存在安全隱患的汽車,起火原因包括電池模組設計缺陷等多種因素。

提高安全技術需要一個漫長的過程,為了盡可能減少人員傷亡及損失,及時發現火情顯得非常重要,因此,我們可以考慮在車上安裝火災探測器,汽車起火前期會產生大量CO氣體,我們可以實時監測CO氣體,一旦超過報警閾值,啟動報警啟,疏散人員及啟動滅火,從而爭取到更多寶貴的時間。

在此,深圳市新世聯科技有限公司推薦一款CO傳感器TGS5141,該傳感器具有體積小、壽命長、對CO靈敏度高、長期性能穩定、符合UL2034、EN50291認證要求等優勢,是火災探測報警器的良好選擇。

 

TGS5141的參數


量程:0-5000ppm

壽命:>5響應時間:<60s< span="">

靈敏度:1.2-3.2nA/ppm

工作溫度:-10-50

工作濕度:10-95%RH(不結露)

尺寸:14.65mm * 13.9mm * 10.8mm

 

TGS5141的優點

超小體積,外形結構可以做的非常小巧、美觀;

0功耗,適用便攜、電池供電方案設計;

壽命長達5年以上,節省維護成本;

抗酒精、烷烴等氣體干擾性強,保證CO測量的精準性;

符合UL2034/EN50291等認證要求。